汽车故障码p0400什么含义,如何解决

乐驰1.0L

1、P0400,废气再循环A 流量故障,
这个是发动机控制器对【废气再循环电磁阀-EGR】工作情况进行的一个逻辑判断故障,
2、车辆有时候发动机抖动一两下
发动机控制EGR阀工作时,会有其它相应的控制修正,比如喷油量的减少,但是你的EGR流量不对的话,减少了喷油,混合气偏稀会导致发动机突然动力下降,所以会抖动
这个东西通常是因为EGR阀坏了,或者是废气再循环管路堵塞,
A-你可以更换EGR阀试试;
B-检查EGR阀或者是废气再循环管路是否堵塞?进行清洁,
运作方式
当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。
工作原理
EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不管歧管真空度的大小。
EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢便被磁铁吸向上方,使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时,具有良好密封性。
EGR阀通常在下列条件下开启:1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。
废气再循环(EGR)控制方式, 发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开,进气管真空度经电磁阀进入EG

R阀真空膜室,膜片拉杆将EGR阀门打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧,降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、 低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以,当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,ECU控制少部分废气参与再循环,而且,参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。
汽油发动机在 重负下 时起作用,柴油发动机在发动机暖机状态时不起作用。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2017-07-31
1、故障码:P0400
2、中文含义:废气再循环阀A流量
3、英文含义:Exhaust Gas Recirculation A Flow
4、范畴:排放控制
5、详细含义:废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。电子控制单元(ECU)会监控每一个驾驶循环中废气再循环系统(EGR)的工作情况。当电子控制单元(ECU)发现废气再循环(EGR)的流量比基于其他信息的估计值过高或过低时,该故障码会出现。故障原因包括EGR接头,电路故障,EGR阀本身故障,歧管绝对压力(MAP)传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障。
第2个回答  2017-06-06
汽车故障码p0400什么含义分析:
一、分析:
1、P0400,废气再循环A 流量故障,
这个是发动机控制器对【废气再循环电磁阀-EGR】工作情况进行的一个逻辑判断故障,
2、车辆有时候发动机抖动一两下
发动机控制EGR阀工作时,会有其它相应的控制修正,比如喷油量的减少,但是你的EGR流量不对的话,减少了喷油,混合气偏稀会导致发动机突然动力下降,所以会抖动这个东西通常是因为EGR阀坏了,或者是废气再循环管路堵塞;
二、总结如何解决:
A-可以更换EGR阀试试;
B-检查EGR阀或者是废气再循环管路是否堵塞?如果有堵塞进行清洁即可。
第3个回答  2020-05-02

第4个回答  2020-08-25
汽车故障码p0400什么含义,发动机怠速抖动故障诊断一般有几种情况,发动机积碳严重形成轿车抖动最常见的原因发动机内部司有普怠速抖动燃油添加剂清洗剂,能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥,运用起来十分的便利,悬浮分化不堵塞一起又与机油互溶不会导致分层,更好更安全的清洁你的发动机。
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