购买新车时的注意事项
检查车辆外观。
1.首先，慢慢绕车走，看看车身有没有明显的油漆外伤。在几千公里的运输过程中，汽车不可避免地会被一些脏东西污染。一些新车的前部有许多飞虫尸体。您必须仔细检查这些位置，以确保油漆表面没有划痕和问题。同时检查防撞条粘贴安装是否顺畅，翼子板安装是否牢固。
2.然后，蹲下让眼睛与检查面在同一平面上，仔细检查是否有凹坑，打开门，推拉几个角度，让光线从不同角度照射，检查钣金是否平整。因为车身钢板的轻微凹痕在近距离不容易发现，而且因为凹痕的反射与其他地方不同，所以这些小凹痕很容易通过这种方式发现。
检查每扇门。
1.分别拉开四扇门，检查对应的左右门是否有相同的开启力和各阻尼段相同的阻力，然后观察门是否有下垂现象，慢慢打开门到推不动的位置，感受限位开关是否工作。
2.我们小角度开门，然后轻轻关门(注意要轻)，听关门声是否有尖锐的撞击声，说明阻尼和密封性不好。
3.在检查了门的油漆和金属板后，我们检查了每个门的密封条。用手沿着密封条的方向滑动，用一点力看看密封条是否均匀，粘贴是否光滑，每一块的手感是否一样，压在上面是否有弹性。这是同事用了两年的车密封条。虽然没有损坏，但是和新车相比，可以明显看到老爷车上的密封条没有光泽，对比明显。
4.检查结束不要忘记检查后备箱门，看开关是否顺畅，尤其是锁紧是否正常，里面的灯是否能正常工作。
5.打开后备箱时检查备胎，看备胎是否完好，气压是否正常。备胎和车载工具通常放在一起，在检查工具的同时可以熟悉这些工具的使用方法。
照明系统检查
1.接下来，让我们进入车内检查新车的灯光，并打开点火开关。首先，看汽车的里程表。取车时如果有选择，一定要选择里程短、制造日期短的车。因为时间和里程越长，汽车出现问题的风险就越大。
2.打开各种灯组，查看远光灯、近光灯、雾灯、双闪灯、转向灯是否正常，检查左右灯亮度、闪烁频率是否相同。
3.尾灯的检查与之前的灯组相同。除了转向灯和双闪灯，一定要检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。座椅内部检查
1.检查座椅，折叠，推拉，用力坐下，前后摇摆，听有无松动。如果是电动座椅，检查电机工作是否平稳，无异常噪音。检查结束后，关上窗户，用力关门，听声音。如果你觉得重，说明封印很好。
2.打开所有车门，检查仪表板上下关节是否正常，关节是否均匀，用手按压关节看是否松动，用手掌轻敲中控台，听有无安装不良引起的松动振动。门板和内饰板通过夹子连接。用手指轻轻向外拉内饰板的边缘，查看是否安装了夹子。以同样的方式检查a柱、B柱和C柱上的内饰板。
3.所有储物格、手套箱、遮阳板等。在车上也是分几次打开和关闭，看看它们是否正常工作。
检查金属板接缝和轮胎。
1.检查车身各部位接缝是否均匀，并多次开关各车门、机盖、后箱检查机构运行情况，观察玻璃、大灯、塑料件是否有裂纹。尤其是车身两侧对应的缝隙一定要均匀。
2.每个灯组与车身之间的接缝是检查的重点，必须用手触摸。组装好的汽车接缝均匀紧密，对应的位置给人同样的印象。在一些低档汽车中，如果车身的钣金不是特别好，这里的接缝会暴露钣金的质量问题。
3.检查轮胎。首先检查胎面是否磨损，轮胎上的毛刺是否完整。如果你不确定，你可以把轮胎和备用轮胎进行比较。
电气系统检查
1.先喷点玻璃水，检查雨刮器是否正常，各档速度是否变化，雨刮器是否运行平稳。
2.然后逐一检查各车窗，升降，注意有无不平稳声音，检查一键升降和防夹手功能。检查车窗的防夹功能。可以在窗框上缘放一个矿泉水瓶做实验。如果正常，水瓶被部分压缩后，车窗会立即下降。有天窗的汽车一定不要忘记检查天窗。
3.检查声音。先来看看CD、收音机、AUX接口等音源是否能正常工作，音量调节和各种音效是否正常。最后，调高声音，听扬声器是否有破碎的声音。
4.检查空谐波暖风时，主要是保证空谐波暖风工作(发动机工作时)，出风口没有风扇振动的咔哒声，尤其是开启冷风时继电器吸合的声音是否很大，对发动机怠速的影响如何。
还应检查其他电气系统，如电动后视镜，以确保它们能够正常工作。
发动机舱检查
1.打开发动机盖前，先检查整个机舱是否干净整洁。如果很脏，有漏油的情况，这辆车以前一定要经常使用。
2.听发动机空转的声音，用拇指按住发动机上的塑料盖，用力按压，感受发动机传递到你手臂上的振动是否平稳，频率是否固定，以确保没有杂乱的振动。让车内的人踩油门，听发动机加速的声音是否平稳、杂乱、灵敏。
3.最后，别忘了检查机舱内各种液位是否在正常位置，机油颜色是否正常。
应该说新车出厂前已经检验过应该没有问题，但目前国内商用车基本都是用长途大车运输。这个过程持续几天，整个运输过程中难免会出现一些小颠簸。此外，由于员工在仓库存放新车的过程中质量参差不齐，经常会出现车损的情况，所以买车时一定要检查。
检查车辆外观。
1.首先，慢慢绕车走，看看车身有没有明显的油漆外伤。在几千公里的运输过程中，汽车不可避免地会被一些脏东西污染。一些新车的前部有许多飞虫尸体。您必须仔细检查这些位置，以确保油漆表面没有划痕和问题。同时检查防撞条粘贴安装是否顺畅，翼子板安装是否牢固。
2.然后，蹲下让眼睛与检查面在同一平面上，仔细检查是否有凹坑，打开门，推拉几个角度，让光线从不同角度照射，检查钣金是否平整。因为车身钢板的轻微凹痕在近距离不容易发现，而且因为凹痕的反射与其他地方不同，所以这些小凹痕很容易通过这种方式发现。
检查每扇门。
1.分别拉开四扇门，检查对应的左右门是否有相同的开启力和各阻尼段相同的阻力，然后观察门是否有下垂现象，慢慢打开门到推不动的位置，感受限位开关是否工作。
2.我们小角度开门，然后轻轻关门(注意要轻)，听关门声是否有尖锐的撞击声，说明阻尼和密封性不好。
3.在检查了门的油漆和金属板后，我们检查了每个门的密封条。用手沿着密封条的方向滑动，用一点力看看密封条是否均匀，粘贴是否光滑，每一块的手感是否一样，压在上面是否有弹性。这是同事用了两年的车密封条。虽然没有损坏，但是和新车相比，可以明显看到老爷车上的密封条没有光泽，对比明显。
4.检查结束不要忘记检查后备箱门，看开关是否顺畅，尤其是锁紧是否正常，里面的灯是否能正常工作。
5.打开后备箱时检查备胎，看备胎是否完好，气压是否正常。备胎和车载工具通常放在一起，在检查工具的同时可以熟悉这些工具的使用方法。
照明系统检查
1.接下来，让我们进入车内检查新车的灯光，并打开点火开关。首先，看汽车的里程表。取车时如果有选择，一定要选择里程短、制造日期短的车。因为时间和里程越长，汽车出现问题的风险就越大。
2.打开各种灯组，查看远光灯、近光灯、雾灯、双闪灯、转向灯是否正常，检查左右灯亮度、闪烁频率是否相同。
3.尾灯的检查与之前的灯组相同。除了转向灯和双闪灯，一定要检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。座椅内部检查
1.检查座椅，折叠，推拉，用力坐下，前后摇摆，听有无松动。如果是电动座椅，检查电机工作是否平稳，无异常噪音。检查结束后，关上窗户，用力关门，听声音。如果你觉得重，说明封印很好。
2.打开所有车门，检查仪表板上下关节是否正常，关节是否均匀，用手按压关节看是否松动，用手掌轻敲中控台，听有无安装不良引起的松动振动。门板和内饰板通过夹子连接。用手指轻轻向外拉内饰板的边缘，查看是否安装了夹子。以同样的方式检查a柱、B柱和C柱上的内饰板。
3.所有储物格、手套箱、遮阳板等。在车上也是分几次打开和关闭，看看它们是否正常工作。
检查金属板接缝和轮胎。
1.检查车身各部位接缝是否均匀，并多次开关各车门、机盖、后箱检查机构运行情况，观察玻璃、大灯、塑料件是否有裂纹。尤其是车身两侧对应的缝隙一定要均匀。
2.每个灯组与车身之间的接缝是检查的重点，必须用手触摸。组装好的汽车接缝均匀紧密，对应的位置给人同样的印象。在一些低档汽车中，如果车身的钣金不是特别好，这里的接缝会暴露钣金的质量问题。
3.检查轮胎。首先检查胎面是否磨损，轮胎上的毛刺是否完整。如果你不确定，你可以把轮胎和备用轮胎进行比较。
电气系统检查
1.先喷点玻璃水，检查雨刮器是否正常，各档速度是否变化，雨刮器是否运行平稳。
2.然后逐一检查各车窗，升降，注意有无不平稳声音，检查一键升降和防夹手功能。检查车窗的防夹功能。可以在窗框上缘放一个矿泉水瓶做实验。如果正常，水瓶被部分压缩后，车窗会立即下降。有天窗的汽车一定不要忘记检查天窗。
3.检查声音。先来看看CD、收音机、AUX接口等音源是否能正常工作，音量调节和各种音效是否正常。最后，调高声音，听扬声器是否有破碎的声音。
4.检查空谐波暖风时，主要是保证空谐波暖风工作(发动机工作时)，出风口没有风扇振动的咔哒声，尤其是开启冷风时继电器吸合的声音是否很大，对发动机怠速的影响如何。
还应检查其他电气系统，如电动后视镜，以确保它们能够正常工作。
发动机舱检查
1.打开发动机盖前，先检查整个机舱是否干净整洁。如果很脏，有漏油的情况，这辆车以前一定要经常使用。
2.听发动机空转的声音，用拇指按住发动机上的塑料盖，用力按压，感受发动机传递到你手臂上的振动是否平稳，频率是否固定，以确保没有杂乱的振动。让车内的人踩油门，听发动机加速的声音是否平稳、杂乱、灵敏。
3.最后，别忘了检查机舱内各种液位是否在正常位置，机油颜色是否正常。
应该说新车出厂前已经检验过应该没有问题，但目前国内商用车基本都是用长途大车运输。这个过程持续几天，整个运输过程中难免会出现一些小颠簸。此外，由于员工在仓库存放新车的过程中质量参差不齐，经常会出现车损的情况，所以买车时一定要检查。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-10-12
当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。
一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。
提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。本回答被网友采纳
一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。
提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。本回答被网友采纳
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