汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
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第1个回答 2019-04-28
个人感觉汽修专业的前景还是很不错的。 为什么这么说呢，因为汽车毕竟是必需品，现在家庭必备一辆汽车已不是难事。即便未来出现了新能源汽车、电动汽车，但既然是机械，就需要保养和维修。而这些事情都需要专业人士来操作。
第2个回答 2019-05-27
对于很多想转行，但是又不懂行业真实情况的“门外汉”来说，拦在身下的第一道槛就是没有经验这个职场拦路虎。对于很多企业来说，他们更需要的或许是有工作经验，有一技之长的人才，所有企业对于人才的竞争也在趋于了白热化。
学习汽修是非常不错的选择，汽修的前景非常好，很有前途，但是对于转行的人开说，转行做汽修行业，首先最大的问题就是没有经验，这是很多转行人员第一个通病。对于一个没有汽修经验和技术的人，要想去做汽修行业，要怎么办呢？其实很简单，没有技术，那就去学技术，没有经验，拿就慢慢是积累经验，既能想要转行，想要去从事其它的行业，如果只是在一旁自怨自艾，却不去付诸行动，拿你一辈子也只能是个外行人。
汽修行业前景如何？
首先要肯定的一点是是汽修行业的发展前景是特别好的，者从以下几个原因中也可以看出来，第一个就是我国汽车的保有量每年都是在不断增加中，可以说平均每个家庭都拥有一台私家车，着也给了广大的汽修人员们提供了就业机会
第二个就是通常说的汽修技术，要想从事汽修行业，一门需要到汽修技术，只要有了技术，不管在哪一方面工作，游都能刃有余，可以说有技术也就有了就有了保障
第三个就是现代轿车不管是结构上，还是控制技术上，都已经高科技化了，很多时候九段汽车不采取解体方法，用检测仪进行诊断，也能够正确地寻找出故障及产生故障的原因。
第四个也就是随着汽车的增加很汽修仪器的科技化，目前我国的汽车市场对于汽修的高级人员的需求量也是在大大增加中，所有汽修行业是急缺符合现代化要求的技术人员的。
总体上来说，汽修行业前景是非常不错的。
学习汽修是非常不错的选择，汽修的前景非常好，很有前途，但是对于转行的人开说，转行做汽修行业，首先最大的问题就是没有经验，这是很多转行人员第一个通病。对于一个没有汽修经验和技术的人，要想去做汽修行业，要怎么办呢？其实很简单，没有技术，那就去学技术，没有经验，拿就慢慢是积累经验，既能想要转行，想要去从事其它的行业，如果只是在一旁自怨自艾，却不去付诸行动，拿你一辈子也只能是个外行人。
汽修行业前景如何？
首先要肯定的一点是是汽修行业的发展前景是特别好的，者从以下几个原因中也可以看出来，第一个就是我国汽车的保有量每年都是在不断增加中，可以说平均每个家庭都拥有一台私家车，着也给了广大的汽修人员们提供了就业机会
第二个就是通常说的汽修技术，要想从事汽修行业，一门需要到汽修技术，只要有了技术，不管在哪一方面工作，游都能刃有余，可以说有技术也就有了就有了保障
第三个就是现代轿车不管是结构上，还是控制技术上，都已经高科技化了，很多时候九段汽车不采取解体方法，用检测仪进行诊断，也能够正确地寻找出故障及产生故障的原因。
第四个也就是随着汽车的增加很汽修仪器的科技化，目前我国的汽车市场对于汽修的高级人员的需求量也是在大大增加中，所有汽修行业是急缺符合现代化要求的技术人员的。
总体上来说，汽修行业前景是非常不错的。
第3个回答 2019-06-26
汽修行业前景很好，目前汽车保有量持续走高！汽车已经走进寻常百姓家！到2020年，"中国将成为成熟、负责任并具有吸引力的超级大国"。目前，人们对品质生活的追求不再局限于吃饱穿暖的阶段，人们开始追求更多精神层面的需求。为了住的舒适，人们搬进楼房，为了出行方便，人们开始购买车辆，因此我国的汽车保有量每年都在增长。目前来讲，懂的汽车修理保养技术的人才是非常紧缺的。无法满足日益增长的车辆和车主们的需要。所以，如果想投身汽修行业现在是非常好的机会！
第4个回答 2019-09-12
修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊学汽修就业前景很好，汽车行业前景就很好，中国车量保有量是越来越高的！而且车企对专业汽修人才的需要十分迫切，将来学好了技术类，维修类，销售等方向都是可以做的！
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