极品1现在电脑运行不了，虚拟机也试过了，当年好像是有dos版的。一直没弄明白
首先极品2-7现在不推荐玩，画面忍受不了。极品2当年机房必备，同屏双打很爽。而今win7运行颜色会有问题。极品3车没有任何速度感。极品4和极品5很像，极品5加入了车损，而且当年车内视角真的让我震撼了。极品6的车物理模型做的很不好，非常像psp上的山脊，撞前面车一下就停。这代是现在极品14的前身，热力追踪1.
极品7到了地下风格，可以改装，加音响车底灯之类的，很炫，加入了nos。但是不足是地面非常滑，地图重复度高（因为整个地图很小）。唐人街那片的景色非常漂亮。难度有三级，最高级很有挑战性。有时间玩玩吧。这代汉化补丁貌似和极品8冲突，推荐英文版。
历代公认最经典的是极品9。其次就是极品8了。极品8开始加入了故事模式，光影效果也很炫。虽然和现在的赛车游戏相比环境做的非常假，车也不真实，还没有车损。但是作为一款游戏，娱乐性得到了肯定。极品9玩的时间最长，通关了3遍，全要素完美了一次。极品8、9感觉直线加速赛不太好，8比9好一点，就是一遍遍试。极品9很讲究跑位，切弯的角度，熟悉赛道后很多赛道可以一脚油门到底。有条件推荐用vlan和人对战，非常过瘾。
极品10重新回到了地下，剧情接着极品9，主要讲究山道漂移。各方面都比9有所进化，警察不是必须躲的了。但是晚上整体画面有些压抑，车的光影效果有点太过火。通关一遍就没再碰。win7运行需要把movie文件夹删除才能正常。
极品11是专业和街头结合，首次尝试接近gt。直线加速和抬头赛非常有意思。不过故事情节可以无视。加入车损很多人诟病，其实每次画少量钱去修理并不会影响什么，反而更刺激。而且这代漂移手感很好。推荐。
极品12故事情都是请李美琪拍的，非常酷，车也很给力，车损做的非常好，还能倒着开。可是这代手感有些轻飘飘的，画面发黄，感觉像沙尘暴。阴影的锯齿很严重，觉得很难看。网上下了补丁能好一些。通关一遍就删了。可以试试
极品13、15都是非常专业的赛车，对控制要求非常高。强烈建议用方向盘玩。不过这两个难度真不是盖的，玩了多年极品还是耍不起来。太接近现实了。现在还没通关，放硬盘里偶尔受虐下。
极品14热力追踪2非常爽快，可以用各种方法干掉别人，更接近火爆狂飙系列。可以选择警察和通缉犯，车也很给力，但是不能改装，只能是逃犯的车选个颜色而已。可以没事时候耍几局。很过瘾。
极品16the run评价不是很高，但是我觉得非常好。不足是转弯普遍比较困难，无论什么车。这代情节比较少，3小时能通关。不过地图从美国西部到东部，很长的距离，故事情节没有一条重复的赛道。最最重要的是，这作的车非常给力，限定版补丁里有极品8、9、10的怀旧车涂装，极品10克洛斯，极品9宝马，和剃刀，极品8的尼桑。这座城市里很多东西可以破坏，光影效果也非常迷人，不愧为虚幻3引擎。强烈推荐。
其他推荐的rac喜欢漂移或者越野可以试试尘埃系列，喜欢撞碎别人可以试试火爆狂飙系列，喜欢爆炸或者看不清道路的速度试试争分夺秒，喜欢情节和自由试试狂飙旧金山
极品6以前的版本，XP系统不能安装，所以就没有玩，我家里还有个1-9的安装光盘呢。
由于玩的时间比较久了，老版本近年来都没有碰，某些版本的画面情况已经记不清楚了，我所记得的只有操作和娱乐性的高低。 就我的感受来讲一讲吧。
6。 游戏是一级一级的比赛，从入门级跑车到更高的级别，最后是迈凯轮F1。游戏很短的，如果你有一定极品基础，很快就能打的最后。 6的 加速和转弯的真实、娱乐性都很一般，相对于娱乐的游戏来说，不好也不差，游戏唯一的一个亮点是跑某个任务，OPEL赛车？ 过森林的时候会遇到莲花爱丽丝警车的追逐，不过那个警车实在是太傻了，没有挑战性。 这个游戏最后的，我个人认为，最大的败笔是倒数第2级任务的时汽车操控的真实性， 在以前的还好，到这一关，游戏为了增加难度和体现出赛车高速时的难驾驭，居然匪夷所思的用了游戏AI 撞车来体现。 我就不能领先，一领先，后面的车在弯道处追近后就开始想法设法的撞我的车，而且一被撞就立刻失控，没有任何补救的办法。我试了有30多把，没有一次是正正规规的比赛，全是电脑AI撞我的车超越，这点太假了，也太低级了，不知道当时的设计人员是怎么想的。 反正我没有开到最后一关，也就是迈凯轮F1那关。 就现在玩家对游戏的体验水准和认知来看，不推荐这版本
7。 这个我通关了三遍。两次是困难通过。 游戏性安排的还是不错的，有不少改装车，能改装配件和外观，而且不同的车操控都有不小的区别。 入门级最好的是本田CIVIC，游戏中段最好的是斯巴鲁翼豹，最终极的车是日产GTR（个人体会）。 但是这个游戏的画面就不敢恭维了，实在不上台面，比6都要差一截，可以算是倒退。 只是游戏性增加了不少。 有直线加速、有场地漂移、有街道竞速。 玩这个游戏需要的是和AI 耗的耐心、还有对地型的熟悉。 因为到最后如果你不完美的利用近道的话，就算你整场比赛 0失误也赢不了，因为，电脑的车加速始终比你快，这个你实在没辙。 而且有些关卡，就是故意设置着难为玩家，耗玩家耐心呢。 比如，我印象中的 85 or 86 ？ 95、97、99 ？ 105 ？ 大概有4关吧，具体的忘了。 非常变态，整场比赛0失误，完美操作照样没用，换了所有能用的车都过不了，电脑总是比你快，没有任何道理的快。 有一关直线加速，我从起步到6档全是完美换挡，没有任何失误，氮气也用了，用的车也是350Z，游戏里直线加速急速最快的车，到最后还是离对方两个多车身。 可以说是毫无道理可言的。 这一关我玩了20多把（分两天玩的），第2天有一把其中一下还不是完美换挡，竟然过了。。。 游戏一共 108关，打败最后的黑名单是107关（游戏平时显示的），最后一个是隐藏关，打败一辆黑灰色350Z成为街道传奇（不难）通关。 就游戏来说最具乐趣的其实是漂移了(我技术不是很好，能通关，但创造不了什么记录。看网上的视频，有个玩家用EVO全程漂移，4圈下来60多W分。。 大神啊。。)
8。是7的续集。画面和游戏性比7有质的飞跃。 最主要的是有自由度（不比赛时可以在城市里开车乱逛，找街头车手PK，赢了好像有100块） 这点是一大创新，为以后的极品飞车街道狂飙奠定了基础。 然后是游戏性，虽然过弯仍然很假，开了高难度后车辆侧滑严重，刹车很差，高速时的速度感也很低，但游戏有很多种不同的比赛项目。 比如，新加入了 URL赛，街头车手比试，上山、下山的比赛等。很有可玩性。 而且，8里面把当时世界上几乎所有的著名高性能房车都拉了进去，你可以在里面过过这些在“传说中才有”的车瘾。 游戏里面的车分为前驱、后驱和四驱，操控明显都不一样，这点比前代进步很多。前驱最好的车是讴歌TSX，后驱最好的是丰田AE86，四驱最好的是日产GTR。 整个游戏里面最变态的车是丰田AE86，这个车在游戏里面被改的神乎其神，超出了现实情况。过弯完全程中性，没有一个车能比的上，虽然加速慢，但是可以在弯道追回来。 高手基本全用这个车。 总的来说，游戏可玩性方面8很好，操作难度一般（跑的非常好就是另一回事了），画面和特效一般，速度感、真实感比较低。 推荐你玩一下吧，这代也算的上经典了。 PS： 数字电视里面有个车迷频道，每周至少有3天，中午12点播出“车神传说”，也就是找4个玩家，去演播室里面比赛极品8。 我看了有几期，其中有一期有个职业玩家是非常厉害的，比我的技术高一到两级，对8里面的赛道和车的特性，及过弯走线研究的非常好（游戏中的走线和真实中的情况不一样，现实中的方法在里面不是最快的）。 建议楼主有兴趣的话，可以去看看
9 ， 被公认为历代经典是没错的。 画面、游戏性、操作性、真实度、速度感、警车AI系统等，综合起来都是当时最好的，可以算是一大创新吧。 不过，用今天的眼光来看，画面还是不怎么样的，模糊的厉害。 没有质感。 游戏最大的特点是没事的时候能斗警车，最高6级，每一级的警车坚固程度、智商、车重，都不一样。 4星及以上开始加入直升机追赶。斗警车后有追缉热度和奖金奖励，这点非常爽，我经常没钱买想要的车了就去逗警车赚钱。 车辆最大的特点有三方面，一是速度感非常强烈，我用兰博基尼murcielago 在高速加氮气后 最快开到过399。。。 夸张了。 另外速度一快起来，视线就模糊了，提高速度感。 第二点是，打滑。 高性能的后驱车在这里面打滑非常严重（历代里面最严重的） 。要想取得好的成绩，必须有效的控制打滑。 第三，里面任何车起步都有个最佳起步转速，转速表指针到那里会变成蓝色，和电脑比赛这个作用不大，和玩家对抗这个作用就很大了。要多练习才能掌握那个起步节奏。 这一代地图是很大的， 赛道也是很多得，重复性很小。 可以玩的很爽。 而且地图大部分的赛道都很宽，不容易撞墙，如果注意走线的话，很多地方都可以加油通过，而不必减速，这个对于提高速度成绩是很有利的。 极品 9和10 里面车辆的真实性能有所下降，兰博基尼 murcielago 均是里面最快的车。
下面还有 10.12，,13,14.15. 16,17 我都玩了， 10.12.13，16通关了，其他的没有打通过，主要觉得没有什么意思。 11只玩了半个多小时就删除了，主要是不能接受它画面和游戏性双重的，大踏步式的倒退（和9.10相比） 由于今天还有事情，没时间写了，下次有空再补上吧
极品飞车9最好玩。因为地图大，很有大气感和速度感，BOSS多，奖励也多，生涯的故事很明确。
《极品飞车》
Need for Speed是美国艺电游戏公司出品的著名赛车类游戏，游戏试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真上找到平衡点。这款游戏在世界车迷心目中有着不可替代的地位，从1995年至2012年已经出品了13代共17个作品。在游戏中，玩家可以选择各种超级跑车在各种赛道上展开竞争。
系列介绍
极品飞车从四代（极品飞车：孤注一掷）开始就不以代数来命名了。第一个括号里表示这是极品飞车的第几个作品，而第二个括号指的是俗称的极品飞车“几”。
版本介绍
Road & Track Presents: The Need for Speed（1994年）
Need for Speed SE（《极品飞车 特别版》，1996年）Need for Speed Ⅱ（《极品飞车2》，1997年）
Need for Speed Ⅱ SE（《极品飞车2 特别版》，1997年）
Need for Speed V-Rally（1997年）
Need for Speed Ⅲ Hot Pursuit（《极品飞车3：热力追踪》，1998年）
Need for Speed V-Rally 2（1999年）
Need for Speed High Stakes（北美版）/Need for Speed Road Challenge（巴西及欧洲版）（《极品飞车4：孤注一掷》，1999年6月）
Need for Speed Porsche Unleashed/Need for Speed Porsche 2000（欧洲版）/Need for Speed Porsche（德国及拉丁美洲版）（《极品飞车5：保时捷之旅》，2000年3月）
Motor City Online（在线汽车城，2001年）（极品飞车世界前身）
Need for Speed：Hot Pursuit 2（《极品飞车6：热力追踪2》，2002年10月21日）
Need for Speed：Underground（《极品飞车7：地下车会》，2003年11月25日）
Need for Speed：Underground 2（《极品飞车8：地下车会2》，2004年11月12日）
Need for Speed：Underground Rivals（《极品飞车：生存竞速》，2005年，PSP版本）
Need for Speed：Most Wanted（《极品飞车9：无间追踪》，2005年11月18日）
Need for Speed：Most Wanted 5-1-0（2005年，PSP版）
Need for Speed：Carbon（《极品飞车10：生死卡本谷》，2006年11月1日）
Need for Speed：Pro Street（《极品飞车11：街头狂飙》，2007年11月1日）
Need for Speed：Pro Street （《极品飞车 街头狂飙》，psp版2008年被破解）
Need for Speed：Undercover （《极品飞车12：无间风云》，2008年11月18日）
Need for Speed:：Shift （《极品飞车13：变速》，2009年09月15日）
Need for Speed：Hot Pursuit 3 （《极品飞车14：热力追踪3》，2010年11月16日）
Need For Speed：SHIFT 2 （《极品飞车15：变速2》，2011年3月29日）
Need for Speed:：The Run （《极品飞车16：亡命狂飙》，2011年11月15日）
Need for Speed：Most Wanted （《极品飞车17：最高通缉》，2012年10月30日）
Need for Speed:：Rivals（《极品飞车18：宿敌》，2013年11月19日）
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