以内燃机为动力装置的汽车都是由发动机、底盘、车身、电器设备和附属设备等组成。 发动机——发动机底盘-传动系、行驶系、转向系、制动系组成。传动系:由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等组成。行驶系:由车架、车桥、车轮、悬架等组成。 转向系:由方向盘、转向器及转向传动装置组成。 制动系:由制动器,自动传动装置,制动助力辅助装置等组成。 车身——客车为整体车身,货车分驾驶室和货箱。 电气设备——由电源、启动系、点火系,以及汽车照明、信号、辅助电气设施等组成。 2.1.前置引擎后轮驱动(FR)它的优点是轴荷分配均匀,即整车的前后重量比较平衡,因此操控稳定性比较好。 2.前置引擎前轮驱动(FF)可以免去传动轴,从而解决了FR布局的车厢地台问题。操控性方面具有优势,抗侧滑的能力也比FR强.3.后置引擎后轮驱动(RR)结构紧凑,既没有沉重的传动轴,又没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是后轴的负荷较大,在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向,即高速过弯的稳定性差,容易侧滑。4.中置引擎后轮驱动(MR)优点显然是轴荷均匀,具有很中性的操控特性。缺点是引擎占去了坐舱的空间,降低了空间利用率和实用性。5.四轮驱动无论是前置、中置还是后置引擎,都可以采用四轮驱动。由于四个车轮均有动力,附着利用率最高,但重量大、占空间是它的显著缺点
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考